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Divisas

Bolivia y Paraguay impulsan alianza pública, privada y productiva

La Paz, 11 jun (Prensa Latina) Representantes de más de 50 empresas de Bolivia y Paraguay impulsan hoy una alianza pública, privada y productiva durante la primera rueda de negocios entre ambos países que se desarrolla en esta ciudad.
‘Estamos presentes, el Gobierno de Paraguay acompañado por una delegación de autoridades y líderes empresariales, para aliarnos definitivamente (…) nos reuniremos con empresas estatales y privadas, apostamos a la alianza pública-privada-productiva’, aseguró el presidente de la Cámara de Industria y Comercio Paraguaya-Boliviana, Marcio Schussmuller.

En entrevista con la Agencia Boliviana de Información, el directivo detalló que se proyecta concretar alianzas empresariales para generar nuevos productos y abarcar diferentes mercados a través del Corredor Bioceánico y la hidrovía Paraguay-Paraná.

‘Estamos convencidos que la alianza público-privada va ser la solución de la integración de América Latina’, agregó.

Según el cronograma del encuentro empresarial, participan en la reunión representantes de la Unión Industrial Paraguaya, de la Asociación Rural del Paraguay, de la Cámara Paraguaya de Gas, de la Cámara Paraguaya de Exportadores de Cereales y Oleaginosas y del Instituto de Biotecnología Agrícola, entre otros.

Por la parte boliviana participan las empresas estatales Yacana, de productos textiles, la Empresa Boliviana de Alimentos, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, el Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productivas, Insumos Bolivia, la Cámara Nacional de Comercio y la Cámara de Industrias, entre otros.

Por ejemplo, el gerente de producción de Yacana, Wilder Siles, explicó que expondrá todos los productos de esa empresa estatal a partir de la fibra de llama y de alpaca, entre ellos, hilos, telas y algunas prendas de vestir.

En su opinión, la rueda de negocios abre muchas puertas y posibilidades de generar mayores mercados, por lo que es de mucha ayuda para las empresas bolivianas, añadió.

Esta rueda de negocios antecede el primer gabinete binacional que se realizará este miércoles con la presencia de los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Paraguay, Mario Abdo Benítez.

El primer gabinete binacional es una iniciativa estos jefes de Estado para consolidar acuerdos dirigidos a fortalecer sus vínculos comerciales y de cooperación.

Fuente: Prensa Latina

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El Volkswagen Beetle es un clásico para conducir en la ciudad y te encantará su precio

Este cupé de dos puertas unifica un modelo antiguo con características innovadoras y modernas. Después de leer esto, podrás creer que esta nueva versión del Beetle tiene tanta vida como Herbie, el famoso Volkswagen de la película de Disney.

Diseño

En el exterior, los faros delanteros son ahorradores de energía e incluyen luces LED diurnas. Y los parachoques delanteros y traseros tienen un toque deportivo que lo hace lucir más moderno.

Por otra parte, el interior del auto refleja elegancia con asientos y volante tapizados en cuero. Además incluye botones multifunción, para que controles hasta la iluminación interior de forma personalizada.

La guantera está inspirada en el modelo clásico Käferfach, que le da un toque vintage. Mientras otro toque retro-moderno se refleja en los medidores bajo el volante.

Y su techo corredizo eléctrico panorámico con inclinación y desplazamiento, termina de otorgarle iluminación, mayor naturalidad.

Motor

En cuanto a la propulsión, el motor TSI de 2.0L se encarga de la potencia de este vehículo. Con 174 CV y 184 lb-pie, está acompañado de una transmisión automática con 6 velocidades.

Alcanzando 33 millas por galón en la carretera, según la EPA, este motor es turboalimentado asegura potencia y desempeño superior.

Precio

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Foto: Volkswagen

Este moderno vehículo podrás obtenerlo por un precio inicial de $20,895 incluyendo sistemas de entretenimiento con Bluetooth, ruedas de aleación de 16” y monitor de punto ciego.

Además de esto, cuenta con sistemas de asistencia al conductor y el sistema Car-Net Security & Service para solicitar ayuda cuando la necesites, o para recordar dónde dejaste estacionado el auto.

Así, el Volkswagen Beetle se posiciona como una cajita de sorpresas: chiquito pero potente y capacitado para darte una experiencia de lujo en la carretera.

Fuente: La Opinión

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DAF amplía su gama para el sector de la construcción

El fabricante quiere ofrecer a los transportistas un vehículo que se adapte a sus necesidades específicas.

DAF Trucks ha ampliado su gama para el sector de la construcción con una serie de nuevas configuraciones de vehículos, además de lanzar un eje delantero de 10 toneladas que ha desarrollado y fabricado en sus propias instalaciones, y un eje arrastrado de 7,5 toneladas completamente nuevo. De esta manera, el fabricante deja clara su intención de seguir ampliando su gama de rígidos.

Richard Zink, director de marketing y ventas y miembro del consejo de administración de DAF Trucks, ha hecho balance del pasado año 2018. “Acabamos el año como la segunda marca principal de camiones de Europa con una cuota de mercado del 16,6% en el segmento del transporte pesado. Fuimos líder del mercado en nada más y nada menos que siete países, fabricamos un número récord de 67.000 camiones y volvimos a ser la marca de importación más importante en Alemania, el principal mercado de camiones de Europa”, ha señalado Zink, antes de añadir que “DAF lleva muchos años siendo el líder indiscutible del segmento de unidades tractoras en Europa”.

La empresa tiene planes para seguir creciendo. “Por este motivo, queremos convertirnos en un rival aún más fuerte en el segmento de vehículos rígidos y de construcción”, ha añadido el director. “Es un segmento que otorga a DAF un gran potencial de crecimiento. Ofrecemos una amplia gama de chasis y ejes robustos, cadenas cinemáticas eficaces y cabinas cómodas. DAF tiene el mejor camión para cada aplicación”.

En cuanto a los nuevos ejes que ha desarrollado DAF, el delantero de 10 toneladas para CF y XF resulta interesante para las aplicaciones del sector de la construcción en las que se carga considerablemente la parte delantera del camión, por ejemplo, cuando se coloca una grúa de carga justo detrás de la cabina. Este nuevo eje incluye una suspensión parabólica con tres ballestas y evita el riesgo de sobrecarga con cargas parciales.

El nuevo eje arrastrado de 7,5 toneladas, por su parte, dispone de una nueva caja de eje de fundición, que ofrece mayor rigidez y es aún más robusta, a pesar de que su peso se ha reducido en diez kilogramos. Además, la capacidad de carga estática se ha aumentado en un 25%, hasta 26 toneladas. Este nuevo eje es perfecto para vehículos rígidos y trabajos menos pesados, como sistemas de entrega de contenedores o el transporte de piedras, en el que el camión se equipa con una grúa en la parte trasera.

Por si fuera poco, DAF también ha añadido a su gama una serie de nuevas configuraciones de los ejes. Así pues, el FAW es un producto nuevo de la amplia gama de camiones de cuatro ejes con tracción sencilla y doble. Se trata de un rígido CF o XF de cuatro ejes con un trídem, formado por el tándem SR1360T con reducción simple o el tándem HR1670T con reducción de cubo, y un eje trasero arrastrado director detrás.

DAF también ofrece un volquete de servicio pesado CF 10×4, que ha sido diseñado especialmente para trabajos pesados y dispone de dos ejes delanteros dirigidos de 10 toneladas, un eje trasero director de 10 toneladas dirigido hidráulicamente y el tándem HR1670T con reducción de cubo y suspensión neumática.

El XF FTM, que aún no se ha presentado a la prensa internacional, es una unidad tractora de remolque 8×4 con tándem SR1360T o HR1670T de doble tracción y eje trasero director, que en conjunto forman un trídem. El impresionante XF es ideal para aplicaciones de transporte especializadas en las que las masas combinadas pueden aumentar hasta 120 toneladas. El uso de un solo eje delantero y tres ejes traseros permite aprovechar al máximo las cargas del eje sin sobrepasar los límites legales.

El FAX es un rígido 8×2 con dos ejes delanteros dirigidos y un eje trasero arrastrado director detrás del eje accionado. Esta versión ya está disponible como CF y ahora también se puede solicitar como XF. Este FAX, de la misma manera que su modelo CF análogo, también garantiza unas MMA de hasta 37 toneladas.

Además, DAF seguirá ofreciendo versiones Construction de sus modelos LF y CF, sobre todo para camiones que suelen conducirse fuera de la carretera.

Fuente: Industriasyempresas.com

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Una tendencia irreversible

La venta de vehículos cero kilómetros continúa en franco e incontenible  descenso en el mercado uruguayo, marcando en el mes de abril una disminución del 23.1% con respecto a igual período del año 2018, mientras que con relación al mes de marzo de este mismo año, el descenso en las ventas fue de 191 unidades, siendo el mes de abril el de menor cantidad de comercializaciones en lo que va del presente año en lo que se refiere a automóviles, comerciales livianos y utilitarios, de acuerdo al informe dado a conocer por la consultora Autodata.

Volkswagen fue la marca más vendida en abril 2019, con un total de 420 comercializaciones, lo que representó un 14.22% del mercado.

Renault, que sigue liderando las ventas acumuladas del año, vendió en abril 411 vehículos (13.91%). En el tercer lugar quedó Suzuki, con 398 unidades vendidas (13.47%), seguida por Chevrolet, con 318 ventas (10.77%) y por Fiat, que totalizó 286 entregas durante el mes pasado (9.68%). 

En la sexta posición quedó Peugeot, con 211 ventas, seguida por Nissan con 169 y por Toyota con 114. Hyundai concretó 101 ventas en abril y Citroën comercializó 91 vehículos. 

Entre las marcas Premium, Mercedes-Benz volvió a ser la más vendida, con 20 entregas, seguida por BMW con 14, mientras que Audi concretó dos ventas el mes pasado.

Las ventas totales del mes de abril fueron de 2.954 unidades, lo que representa un 23.1% menos con respecto a igual período del año 2018, cuando se habían vendido en total 3.841 vehículos cero kilómetros. 

Con respecto al total de ventas acumuladas por las diferentes marcas en el primer cuatrimestre del año, se comercializaron 12.207 vehículos, un 21.2% menos que en los cuatro primeros meses del año 2018, cuando se habían concretado 15.493 ventas. 

Renault sigue liderando el acumulado del año, con un total de 1.957 unidades vendidas, un 16.03% del mercado. La marca del rombo fue la más vendida en los tres primeros meses del año, mientras que en abril, el liderazgo mensual le correspondió a Volkswagen.

La marca germana está segunda en ventas en el cuatrimestre enero – abril, con un total de 1.398 ventas (11.45%). 

En el tercer lugar se ubica Suzuki, con 1.300 comercializaciones (10.65%). Chevrolet está en el cuarto puesto con 1.249 unidades vendidas, (10.23%) y Fiat está en quinta posición, con 1.160 ventas (9.50%). 

La lista de las diez marcas más vendidas en estos primeros cuatro meses de 2019 se completa con Nissan, que totalizó 897 ventas, Peugeot con 707, Toyota con 510, Hyundai con 497 y Citroën que comercializó 484 unidades. 

En el segmento de los vehículos Premium, Mercedes-Benz lleva vendidas 93 unidades, BMW 66 y Audi 42. 

En el segmento de los camiones, en abril se comercializaron 119, un 11.2% menos que en el mismo mes del año pasado, cuando se habían vendido 134. 

JMC fue la marca más vendida, con 30 unidades, seguida por Volkswagen con 25 y por JAC con 23. Foton vendió 15 camiones, mientras que Hyundai y Sinotruk comercializaron ocho unidades cada una. Mercedes-Benz y Volvo concretaron tres ventas cada una, Kia vendió dos unidades y Faw y Freightliner vendieron un camión cada una. 

El acumulado del primer cuatrimestre del año indica que JAC es la marca más vendida, con 111 unidades colocadas, un 28.80% del mercado, manteniendo el liderazgo desde el inicio del año. En el segundo lugar está JMC con 102 ventas y en el tercero Volkswagen con 67. Hyundai lleva vendidos 43 camiones y Foton 40. Scania comercializó 30 unidades, Mercedes-Benz y Sinotruk 26, Volvo 22 y Kia 15.

Fuente: MotorSports

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La cuenta regresiva avanza cada vez más rápido para dar la bienvenida al nuevo Volkswagen T-Cross, el esperado SUV compacto que ya anuncia su llegada a Chile.

Primero lo conocimos completamente camuflado hace casi un año en Münich, Luego lo vimos en su faceta final en Sao Paulo hacia finales del año pasado, y ahora, por fin, el Volkswagen T-Cross prepara su arribo a nuestro país, engrosando el catálogo de SUV de la firma alemana, y mejorando su participación en este codiciado segmento.

Nuevo T-Cross Coming Soon! Así ha denominado Volkswagen la campaña que anuncia la llegada de este esperado modelo y que se inicia con una preventa exclusiva a pocas semanas de su lanzamiento en la región.

“No queremos esperar. Queremos darnos la oportunidad de introducir este modelo a Chile de manera virtual, de manera distinta, aprovechando la libertad que nos dan las plataformas digitales hoy. Por eso, el 03 de junio damos inicio a la reserva online de las primeras 60 unidades de T-Cross en Chile”, comentó Mario Valdovinos, gerente de Volkswagen Chile.

La preventa del Volkswagen T-Cross no será como la de cualquier otro modelo, ya que cada persona podrá personalizar y elegir la versión, equipamiento y color de su futuro vehículo, haciendo de estas primeras 60 unidades modelos únicos y especiales para sus dueños, además de contar con la exclusividad de ser los primeros en manejar el modelo en el país.

Para todos aquellos que quieran conocer y recorrer de manera virtual el Volkswagen T-Cross, la maca creó una aplicación especial llamada “Volkswagen AR”, que a través de la realidad aumentada permite ver el auto en cualquier superficie, incluso en el estacionamiento de la casa, además de poder realizar un tour virtual por el auto, con gran detalle en cada una de las piezas, texturas y materiales del T-Cross.

Las primeras 60 unidades del modelo se ofrecerán en versiones Trendline, Comfortline, Highline y Limited, con transmisiones manual y automática, además de un variopinto equipamiento en tecnología, seguridad y conectividad. Además, de las 60 unidades en preventa, habrá solo 25 con opciones bitono, ediciones especiales que solo estarán disponibles a través de la plataforma digital de Volkswagen.

“Queremos celebrar la llegada de T-Cross a Chile y también queremos darles un espacio a todos los que están ansiosos por su lanzamiento. Así, y como parte de esto es que tendremos precios únicos y especiales para estas primeras 60 personas. Queremos ver a T-Cross en la calle, con sus colores, personalidad y jovialidad”, comentó Valdovinos.

Esta preventa especial del Volkswagen T-Cross vendrá acompañada de precios especiales de preventa, con hasta un 14% de descuento, detalles a los que se podrá acceder a través de un sitio web especial creado para esta ocasión.

Para quienes quieran conocer el nuevo SUV de Volkswagen a través de la App, pueden hacerlo escaneando este código QR.

Volkswagen T-Cross

Fuente: La Tercera

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Honda llamó a taller al Accord en Argentina por un problema en los airbags

Honda Argentina convocó a los usuarios del Accordmodelo 2001 a 2007a concurrir a un concesionario oficial a fin de reparar, en caso de que sea necesario, el airbag del conductor. Es porque en determinadas situaciones, después de un choque, se podría desplegar de una manera inadecuada.

Si eso sucede, puede «eventualmente generar desprendimientos de partículas metálicas», detalló la marca en un aviso publicado en diarios este fin de semana. A su vez, «en casos extremos esto podría ocasionar daños a los pasajeros del vehículo«.

Por el momento, informaron, en Argentina no se detectaron casos. El llamado es preventivo, para las unidades comprendidas entre los números de chasis publicados más abajo. 

En los casos en que sea necesario se procederá al reemplazo del inflador de la bolsa del airbag del lado del conductor. La marca hizo hincapié en que el defecto solo puede suceder tras el despliegue de la bolsa luego de un choque, y no accidentalmente.

«No todas las unidades comprendidas dentro de los rangos descriptos se encuentran efectivamente afectadas a la campaña. Para confirmar si un vehículo se encuentra comprendido es necesario contactar a un concesionario oficial«, informaron desde la automotriz japonesa. 

Este recall es una ampliación de otro anterior, por lo que la marca recomienda que, aunque el cliente ya haya asistido a una revisión, corrobore que no tenga que acercarse nuevamente. La reparación es gratuita.

Fuente: TNAutos

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¡M-Sport y Ford presentan el nuevo Fiesta R5 para rallies!

Este viernes el equipo M-Sport y Ford develaron el nuevo Ford Fiesta R5 con motor EcoBoost, que de acuerdo a ambas compañías “integra las últimas tecnologías del mundo motorsport y del diseño de autos de calle”. Esta nueva entrega se basa en el Ford Fiesta ST fabricado en la planta de la marca del óvalo en Colonia, Alemania. “M-Sport y Ford Motor Company han trabajado codo a codo para asegurarse de que es un gran paso adelante en términos de ritmo y rendimiento”, explica el comunicado de M-Sport.

El Fiesta R5 que hoy compite por ejemplo en Chile en el equipo Joker de los hermanos Pedro y Alberto Heller, es el auto de M-Sport más exitoso en la historia y sigue ganando tramos en los cinco continentes. La marca ha puesto más de 250 unidades.

Fiesta R5, nuevo en todos los sentidos

El nuevo coche para competiciones en tierra, nieve y asfalto monta un bloque EcoBoost 1.6 turbo que desarrolla 290 Hp y 475 Nm de torque a 4.000 rpm. La fuente de inyección directa está equipada con un limitador de 32 mm que cumple la regulación R5 y provee una mejora significativa en la respuesta y conducción, dice M-Sport.

El desarrollo del auto comenzó en enero de 2018 y ahora, en su versión final, incluye también nuevos componentes en la suspensión delantera y trasera del tipo McPherson con rediseños de Reiger. Estos son mucho más livianos que en la anterior generación. La transmisión Sadev de cinco cambios secuenciales también fue revisada.

Como su predecesor, el nuevo Ford Fiesta R5 hará su estreno en julio en el Ypres Rally y quien estará a los  mandos será el francés Éric Camilli. Aquellos que quieran preguntar por precios y reservas, pueden escribir a R5Support@M‑Sport.co.uk.

Fuente: La Tercera

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