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Se filtraron fotos y versiones del nuevo Honda Fit

En vísperas del Salón Internacional de Tokio 2019 o Tokyo Motor Show, que comenzará el próximo miércoles 23 de octubre, se filtró un catálogo con toda la información de la cuarta generación del Honda Fit, incluyendo diseño y equipamiento, sumado a las versiones que al menos en el mercado asiático parecería dividirse en cuatro.

A pesar de que el boceto está escrito en japonés existen varios detalles a tener en cuenta, según reveló el sitio Tendencia Creativa. En primer lugar, se destaca el diseño final, que hasta el momento sólo se había podido apreciar la zona frontal del auto. Por otro lado, un punto relevante será la posibilidad de contar con una motorización híbrida con un bloque 1.5 a combustión, acompañado de dos impulsores eléctricos. Las cuatro variantes que estarán presentes desde un principio: Basic, Ness, Luxe, y Crosstar.

BASIC

El modelo de entrada de gama cuenta con los faros LED más redondeados, en comparación con la tercera generación, como toda la nueva familia Fit. En esta versión no se destaca la rejilla de la parrilla, ni los faros antiniebla. Con pantalla central de hasta 9” y 7” para el instrumental, el auto contará con Honda Sensing para brindar mayor seguridad con control de velocidad crucero, detección de señales de tránsito, frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril entre otros. Las llantas son de 15”.

También cuenta con airbags frontales, laterales y de tipo cortina, sumado a otros elementos como la retención automática del freno en pendiente.

Nuevo Honda Fit

NESS

Con estética deportiva, esta versión incorpora llantas de 16”, modalidad de color bi-tono tanto exterior como interior, y rompenieblas delanteros. Además, posee un apoyabrazo exclusivo dentro del vehículo.

Nuevo Honda Fit

Fuente: Parabrisas.perfil.com

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La startup EV Bordrin creará el primer producto en la filial de FAW

La startup de vehículos eléctricos Bordrin Motors lanzará la producción de su primer producto, un crossover eléctrico, en FAW Xiali Automobile Co. en la ciudad portuaria de Tianjin, en el norte de China, antes de fin de año.

El crossover eléctrico, el iV6, saldrá a la venta en el primer trimestre del próximo año, dijo Bordrin.

La producción del vehículo será realizada por una empresa conjunta que se establecerá entre Bordrin y FAW Xiali, según un acuerdo que las dos partes finalizaron la semana pasada.

La sociedad de 2.54 mil millones de yuanes ($ 356.7 millones) será propiedad en un 80.1 por ciento de Bordrin. FAW Xiali, una filial de automóviles del fabricante de automóviles chino estatal FAW Group Corp., tendrá el 19,9 por ciento restante de intereses.

El acuerdo permitirá a Bordrin despejar la supervisión reguladora en China para la producción de vehículos eléctricos. También beneficiará a FAW Xiali después de que la compañía detuviera gran parte de su capacidad de producción a principios de 2018 debido a las ventas limitadas y las grandes pérdidas.

El Bordrin iV6, presentado en el salón del automóvil de Shanghai en abril, tiene un alcance de más de 530 kilómetros con una sola carga.

Bordrin fue fundada por el ex ingeniero senior de Ford Ximing Huang en Shanghai en 2016.

En 2018, la startup EV anunció planes para construir una fábrica en el área Lingang de Shanghai, donde Tesla Inc. ahora está construyendo una importante planta de ensamblaje. La fábrica de Lingang comenzará a producirse en algún momento en 2020, según Bordrin.

FAW Xiali, con una capacidad de producción anual de 400,000 vehículos, solo ensambló 21,600 vehículos y entregó 18,800 vehículos en 2018, según China Passenger Car Alliance, una consultora con sede en Shanghai.

Fuente: Automotive News

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