Martes 2 de Junio de 2020
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Hyundai actualiza el Kona Eléctrico con más equipamiento tecnológico

El Hyundai Kona Eléctrico es uno de los modelos eléctricos más recientes del mercado. Sin embargo, su juventud no ha impedido a la marca preparar una actualización para pulir el modelo.

Presentado el año pasado, el SUV logró un rápido crecimiento a nivel global, pero a fin de seguir su fortalecimiento, la marca lo actualiza incluyendo una serie de mejoras como es el caso del nuevo cargador trifásico de 11 kW, potencia muy común en numerosos hogares del centro de Europa, lo que permitirá al pequeño B-SUV eléctrico recuperar autonomía de forma acelerada sin tener que recurrir a puntos de carga rápida.

Para la versión con la batería de 64 kWh el tiempo de carga debería ser de algo más de 5 horas.

Además, ahora los usuarios podrán utilizar el sistema Blue Link para climatizar el habitáculo de forma remota, así como para desbloquear el vehículo empleando un PIN.

Por otro lado, ahora el modelo incluirá eCalls, diagnósticos remotos; por lo que a nivel tecnológico conseguirá mantenerse al día para poder seguir resultando competitivo frente a los numerosos rivales que irán llegando a lo largo de este año al mercado.

El renovado modelo también contará con una nueva pantalla táctil de mayor tamaño (crece hasta las 10,25 pulgadas) para las versiones con navegador por satélite.

Por el momento no se conocen más detalles de esta puesta al día, si bien es muy posible que los diferentes acabados y las opciones de personalización se actualicen en paralelo a la llegada de esta renovación.

Fuente: iProup.com

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El FAW de China lleva una infusión de $100 millones a Byton para autos eléctricos

GUANGZHOU – Byton, la nueva empresa de vehículos eléctricos con sede en China, recaudará 100 millones de dólares de inversores, entre ellos el fabricante de automóviles local China FAW Group, y los fondos se destinarán a fortalecer el desarrollo y la producción.

FAW probablemente suministrará la mayor parte del dinero, según informan los medios de comunicación chinos. Byton planea recaudar un total de $ 500 millones, y los otros $ 400 millones provendrán de futuras recaudaciones de fondos.

Byton recibió anteriormente inversiones de FAW y de la empresa china de internet Tencent Holdings . Esta última ronda de recaudación de fondos probablemente fortalecerá la influencia de FAW.

Fundada en 2016 por ex ejecutivos de BMW, Byton ha presentado vehículos conceptuales y pretende comenzar los envíos a principios de 2020 después de que la producción en masa comience alrededor de fin de año en su ciudad natal de Nanjing.

China es el mercado más grande del mundo para los llamados vehículos de nueva energía, con 1,25 millones de unidades vendidas en 2018. Los subsidios han llevado a una industria atestada, pero el gobierno comenzó una eliminación gradual en 2017 y planea terminarlos por completo en 2020.

Fuente: Asia Nikkei

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