Los naturaleza de los coches eléctricos está permitiendo encontrarnos con muchos modelos con niveles o al menos una sensación de potencia más propia de coches deportivos. Sin embargo lo que nos presenta ahora MG en su famoso compacto MG4 que muy pronto llegará a Europa es algo sin comparación en su categoría.
Y es que la compañía angloasiática tiene una nueva versión deportiva conocida como Triumph Edition, que se presenta con la friolera de 449 CV de potencia, y eso en un modelo compacto es mucho.
Más potente que todo un A45 S
Esto lo consigue gracias a sumar a su motor eléctrico trasero de la versión estándar, un segundo motor síncrono de imanes permanentes en el eje delantero. De esta forma alcanza esos espectaculares 449 CV de potencia y 600 Nm de par máximo que hacen que este modelo sea incluso más potente que el hasta ahora rey de los compactos, el Mercedes-AMG A45 S, éste con motor gasolina, y ofrezca un 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. A ello también contribuye una batería de 64 kWh que permite contar con 460 km de autonomía.
Pero más allá de sus brutales prestaciones este MG4 Triumph Edition ya destaca desde fuera gracias a sus nuevos paragolpes más deportivos, sus generosas llantas de aleación acompañadas de unos potentes frenos con pinzas en color rojo, y una suspensión rebajada para un ajuste más deportivo.
Pero más allá de sus brutales prestaciones este MG4 Triumph Edition ya destaca desde fuera gracias a sus nuevos paragolpes más deportivos, sus generosas llantas de aleación acompañadas de unos potentes frenos con pinzas en color rojo, y una suspensión rebajada para un ajuste más deportivo.
Su interior también contará con detalles específicos y un completo equipamiento, incluyendo una tapicería en piel de color blanco y rojo solo disponible en esta versión y unos asientos más deportivos. Tampoco falta un techo panorámico, climatizador, purificador de aire, y un completo arsenal de asistentes a la conducción.
Lamentablemente, aunque el MG4 ya está siendo un éxito en España antes de haber salido, gracias a la gran cantidad de reservas que ya acumula, se desconoce si MG se atreverá a traer esta nueva versión prestacional a territorio Europeo.Desde luego sería un serio rival para modelos como el Cupra Born y sobre todo el futuro Volkswagen ID.3 GTX.
Fuente: Carandriver.com