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Este Hyundai Tucson N-Line es el one-off más artístico de la marca

La firma asiática ha presentado un modelo muy especial que presume de lucir una decoración única y una imagen diferente, todo ello gracias a la colaboración con un reconocido artista alemán que ha pintado el coche a mano.

La máxima expresión de deportividad en la gama de productos del fabricante surcoreano Hyundai viene representada por una serie de modelos que lucen de manera orgullosa la letra ‘N’. Pero los asiáticos no han querido limitar el acceso a estos productos de corte deportivo a un grupo reducido de vehículos y la mejor prueba de ello es el paquete N Line que presentó el pasado año. 

Uno de los elegidos para presentar esta línea deportiva fue el Hyundai Tucson, un modelo que ahora vuelve a ser noticia tras la decisión de la marca de celebrar su debut con un proyecto diferente. El objetivo era hacer más llamativo al SUV asiático y para ello han contratado los servicios del artista urbano alemán Andreas Preis, quien utilizó un Tucson N-Line como lienzo para crear su obra de arte, a la que ha denominado ‘Drive a Statement’. El trabajo no ha sido sencillo ya que el germano ha empleado un total de 72 horas para pintar el coche a mano.

Especializado en ilustraciones, murales y pinturas en directo, a Preis le gusta dibujar y pintar formas abstractas y adornos en una variedad de medios, como papel, lienzos, paredes y madera, aunque no en un coche. En sus propias palabras: “Estaba muy emocionado por el hecho de que Hyundai me pidiera que creara una obra sobre el Tucson N-Line. No todos los días se crea una obra de arte en la que un vehículo es el lienzo. Con este proyecto pude convertir el coche en una declaración de mí mismo”.

El diseño se inspira en los deportes de competición, ya que presenta referencias a curvas, chicanes, pianos y banderas a cuadros. También rinde homenaje a la decoración empleada en los modelos Hyundai i20 Coupe WRC y i30 N TCR, presentando una serie de elementos visuales y unas líneas que se combinan para crear un aspecto dinámico y llamativo, especialmente en los laterales del automóvil. A partir de una unidad de color rojo, el artista incorporó una gama de tonalidades propias de los modelos ‘N’ de la marca, incluidos los colores negro, blanco, rojo y azul claro. 

Recordemos que el Tucson N-Line cuenta con una estética diferente al resto de la gama, como unos paragolpes más agresivos, una parrilla frontal en un acabado cromado oscuro, llantas de aleación de 19 pulgadas, luces diurnas específicas y una serie de elementos en negro. Además, tanto la dirección como la suspensión reciben los ajustes pertinentes para ofrecer unas sensaciones mejoradas al volante y la gama de motores se compone de un gasolina 1.6 T-GDI de 177 CV, así como dos opciones de gasóleo representadas por los 1.6 CRDI y 2.0 CRDI, con 136 y 185 caballos, respectivamente

Fuente: Caranddriver

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El Ford Mustang Shelby GT500 es el coche de calle más potente de la historia de Ford… ¡con 771 CV y 847 Nm!

A principios de año Ford presentó el Ford Mustang Shelby GT500, que resulta ser el Mustang de calle más potente y salvaje de todos los tiempos, pero por entonces el gigante estadounidense no quiso adelantar las cifras de potencia y par de su motor V8. Más de 710 CV, dijeron entonces.

Hoy hemos conocido finalmente que el motor 5.2 litros V8 con compresor de este Shelby GT500 firmado por Ford Performance tendrá una potencia de 771 CVy un enorme par motor máximo de 847 Nm. Hablamos del modelo Ford de calle más potente de la historia de la compañía.

El bloque es el mismo del 5.2 litros V8 ‘Voodoo’ atmosférico del GT350, de aleación de aluminio, aunque equipado con un compresor volumétrico Eaton, lo que facilita un aumento de potencia de casi 240 CV con respecto al hermano pequeño, que se conforma con 533 CV y 582 Nm.

En este caso la caja de cambios es automática de doble embrague y firmada por Tremec, con siete velocidades, la suspensión es una MagneRide de nueva generación con amortiguadores adaptativos y el equipo de frenos lo firma Brembo, con discos delanteros de 420 milímetros. Anuncia un 0 a 100 km/h cercano a los 3,5 segundos y un cuarto de milla en menos de 11 segundos.

Más potente que la mayoría de bestias del mercado

Esta cifra supone que el Shelby GT500 es muy superior a todos y cada uno de sus competidores. Ofrece 112 CV más que el Chevrolet Camaro ZL1 1LE y su 6.2 litros V8 de 659 CV, así como 54 CV más que el poderoso Dodge Challenger Hellcat, que se conforma con 717 CV de su V8 con compresor, e incluso 16 CV más que el Chevrolet Corvette ZR1 de 755 CV. Aun así, no es tan salvaje como los Dodge Challenger Hellcat Redeye (808 CV) o Demon (852 CV).

Frente a modelos exóticos también tiene la delantera, al menos en términos de potencia pura: 71 CV más que el Porsche 911 GT2 RS, 51 CV adicionales frente a un Ferrari F8 Tributo y hasta 1 CV más que el Lamborghini Aventador SVJ.

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Fuente: Motorpasion

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