Lo bueno La Honda Pilot 2019 es espaciosa (es más grande por dentro de lo que parece por fuera), su transmisión ofrece cambios más suaves y tiene un sistema de infoentretenimiento que ofrece una buena experiencia y dependiendo del modelo ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Además, tiene una tercera hilera de sillas para poder transportar más personas y todos los modelos traen la tecnología Honda Sensing.
Lo malo Su diseño interior se queda un poco por debajo de algunos competidores y no tiene opción de cámara 360. El cruise control adaptativo es un poco muy sensible. No tiene barra de cambios tradicional, sino botones que tienen curva de aprendizaje.
Conclusión La Honda Pilot 2019 es una SUV espaciosa y continua siendo una de las mejores con tres filas de sillas que puedes comprar en la actualidad.
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La Honda Pilot 2019 representa un refinamiento de una de las mejores camionetas o SUV de tres filas de asientos. Esta camioneta Honda tiene una apariencia relativamente atractiva y su parte interna, aunque no logra la misma elegancia de otros vehículos de tres filas como la Mazda CX-9 2019, es agradable y cumple con su propósito.
Algo sobresaliente es que la Honda Pilot 2019 es muy espaciosa y mi primera impresión es que por dentro es sin duda más grande de lo que aparenta. En total, la SUV de Honda tiene una capacidad para 8 personas en los modelos Pilot LX, Pilot EX, Pilot EX-L, mientras que la Pilot Elite tiene la capacidad para 7 personas (todas con tres filas de sillas). La Honda Pilot Touring está disponible con capacidad para 8 o 7 personas.
La Honda Pilot 2019 es espaciosa y con suficiente tecnología [fotos]
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La SUV Honda Pilot 2019 ofrece suficiente potencia para reaccionar de manera correcta en los escenarios tradicionales de las calles y carreteras, pero el motor puede ser ruidoso en algunas ocasiones.
El sistema de infoentretenimiento es completo y ofrece compatibilidad tanto con Apple CarPlay como con Android Auto y una interfaz que es relativamente intuitiva.
El consumo de gasolina (MPG) de la Honda Pilot 2019 es promedio (19 MPG en ciudad y 27 MPG en carretera), pero se queda un poco atrás del consumo que ofrece la Mazda CX-9 2019 (22 y 28).
Precio inicial 2019
- Honda Pilot LX [precio]: US$31,450
- Honda Pilot EX [precio: US$34,330
- Honda Pilot EX-L [precio]: US$37,760
- Honda Pilot Touring [precio]: US$42,520
- Honda Pilot Elite [precio]: US$48,020
En México, la Honda Pilot 2019 está disponible en dos modelos: Pilot Prime y Pilot Touring. La Honda Pilot Prime en México tiene un precio de 739,900 pesos, mientras que la Touring tiene un precio de 819,900 pesos.
El precio en Colombia es de 157,490,000 pesos para el modelo Pilot Prestige EXL 2019 y 177,900,000 por el modelo Pilot EX-L 2019.
Nota del editor: El carro de prueba prestado en esta ocasión fue el modelo Elite con un precio sugerido de US$49,015.
Honda Pilot 2019: Ficha técnica
- Medidas: 499.11×179.33×47.25cm (longitud, altura, anchura)
- Distancia entre los ejes: 281.94cm
- 0-60mph: 6.2 segundos
- Capacidad máxima de remolque: hasta 5,000 libras
- Suspensión: MacPherson Strut Front y Multi-Link (atrás)
- Espacio del asiento al techo: 1,004 / 1,014 / 989 (primera fila / primera fila / primera fila) milímetros
- Espacio para hombros: 1,576 / 1,576 / 1,463 (primera fila / primera fila / primera fila) milímetros
- Espacio para cadera: 1,501 / 1,456 / 1,132 (primera fila / primera fila / primera fila) milímetros
- Espacio para piernas: 1,040 / 976 / 810 (primera fila / primera fila / primera fila) milímetros
- Capacidad de carga del baúl o cejuela: 305 libros con con las tres filas, 827, 1,179 litros sin segunda y tercera fila
- Colores: Azul claro (Steel Sapphire Metallic), azul (Obsidian Blue Pearl), verde (Black Forest Pearl), negro cristal (Crystal Black Pearl), gris oscuro (Modern Steel Metallic), plata lunar (Lunas Silver Metallic), blanco diamante (White Diamond Pearl) y rojo granate (Deep Scarlet Pearl)
Honda Pilot: MPG (consumo), Motor y caballos de fuerza
- MPG Honda Pilot LX, EX y EX-L 2WD: 19 en ciudad, 27 en carretera, 22 combinada
- MPG Honda Pilot LX, EX y EX-L AWD: 18 en ciudad, 27 en carretera, 21 combinada
- MPG Honda Pilot Touring 2WD: 20 en ciudad, 27 en carretera, 23 combinada
- MPG Honda Pilot Elite y Touring AWD: 19 en ciudad, 26 en carretera, 22 combinada
- Motor: 6 cilindros de 3.5 litros
- Caballos de fuerza: 280
- Torsión: 262 libras-pie
- Rines: 18 pulgadas (LX, EX EX-L) y 20 pulgadas (Touring y Elite)
- Capacidad del tanque de gasolina: 73.8 litros
Tecnología: Android Auto, Apple CarPlay y más
Con excepción de la Honda Pilot LX 2019, todos los modelos tienen estándar una pantalla de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. La Pilot LX tiene una pantalla de 8 pulgadas.
El nuevo sistema de infoentretenimiento es relativamente intuitivo, agradable y ofrece suficiente detalle. Además, este sistema de la Pilo 2019 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay , ofreciendo que tengas una experiencia similar a la de tu celular en la pantalla de la SUV.
Algo para tener en cuenta es que mientras la Honda Pilot EX 2019, al igual que la Pilot EX-L, Pilot Touring y Pilot Elite tienen integración con CarPlay y Android Auto, la LX no tiene esta capacidad.
La interfaz general del sistema de Honda ofrece también personalización, si es que no quieres utilizar uno de los sistemas de Google o Apple. Por ejemplo, puedes organizar los iconos a tu preferencia para tener presente lo que más usas y ofrecer una mejor experiencia.
Algo interesante es que el modelo Honda Pilot Touring y Pilot Elite tienen la capacidad de recibir actualizaciones del sistema de manera inalámbrica. Inclusive, la Pilot 2019 también tiene la función de hotspot que permite conectar hasta siete dispositivos (Wi-Fi).
Un cambio que ha hecho felices a muchos ha sido el regreso del dial físico para controlar el volumen. Aunque esto suena como algo simple o bobo, hace que sea mucho mejor de controlar el volumen en comparación con los controles capacitivos de la Pilot 2018.
Siendo que la Honda Pilot 2019 está destinado principalmente al ámbito familiar, la camioneta o SUV integra también una pantalla en la parte trasera y además integra el sistema el sistema CabinTalk que estaba presente en el Honda Odyssey, la cual permite comunicarte con los pasajeros sin gritar porque las bocinas traseras pueden reproducir lo que dices a través del micrófono Bluetooth. Esto es útil, especialmente para comunicarte con las personas en la tercera fila de sillas.
Todos los modelos, con excepción de la Pilot Touring y Pilot Elite tienen un sistema de sonido de 7 bocinas con subwoofer de 215 vatios. Esos dos modelos tienen 10 bocinas con subwoofer de 590 vatios.
En cuanto a puertos, la Honda Pilot 2019 cumple con lo necesario. El modelo LX y EX tiene un puerto USB en la parte frontal (2.5-Amp), mientras que los otros tienen ese mismo puerto y dos en la segunda fila. Además, encuentras conectores de 12 voltios en la parte frontal y en la consola, más en el baúl para los modelos EX-L, Touring y Elite. Dependiendo del modelo, también puedes encontrar conectores de 115 voltios.
Algo que requiere acostumbrarse es que la Honda Pilot 2019 no tiene una barra de cambios tradicional, sino que simplemente tiene botones. Los botones responden bien y son fáciles de entender, pero sin duda que requieren de una curva de aprendizaje.
Por otra parte, la Pilot 2019 también tiene la opción de incluir un cargador inalámbrico para tu celular, el cual está justo enfrente de los botones que funcionan como la barra de cambios. A diferencia de la experiencia que tuve con el carro Toyota Camry 2019 donde los celulares se deslizaban con facilidad del cargador inalámbrica y al final no cargaba, el cargador de esta SUV Honda tiene un mejor diseño que no presentó ese problema.
Honda Sensing
Para la seguridad del conductor y pasajero, todos los modelos de la SUV Honda Pilot 2019 incluyen las funciones de Honda Sensing, las cuales incluyen alertas de accidente frontal, freno de emergencia automático, alerta de salida del carril (Lane Departure Warning) con asistencia para permanecer en el carril y cruise control adaptativo.
La alerta de salida del carril funciona relativamente bien, pero me parece que alerta solo cuando está muy por fuera del carril, mientras que la asistencia para ayudarte a permanecer en el carril funciona bien pero simplemente como un sistema de seguridad y no necesariamente para ser utilizado como una clase de piloto automático.
Por otra parte, el cruise control adaptativo funcionó sin problemas, pero me pareció demasiado sensible — así que frenaba un poco muy fuerte y muchas veces más lejos de lo esperado de los vehículos delanteros.
El modelo Honda Pilot Elite 2019 es la única que incluye alerta de puntos ciegos con alertas de cruce de tráfico, lo cual es útil especialmente cuando estás saliendo de un estacionamiento.
La única carencia importante es que ningún modelo de la Honda Pilot 2019 tiene o puede ser configurada con una cámara 260 como otros vehículos en el mercado. Para suplir esta carencia, Honda tiene cámaras traseras de múltiples ángulos, pero su calidad es muy básica.
Honda Pilot: Interior
Como mencionaba, la camioneta Honda Pilot 2019 tiene un interior enorme que es mucho más grande de lo que aparenta por fuera.
Tanto el conductor como los pasajeros tiene suficiente espacio para estar cómodos en la mayoría de condiciones y hasta en la tercera fila adultos de tamaño medio pueden sentarse allí.
Claro, entrar a la tercera fila no es lo más cómodo y si mides más de 1.75cm te vas a sentir un poco muy aprisionado.
El baúl o cajuela tiene una tamaño bueno para su segmento y es bueno que puedes doblar las sillas de la tercera fila para tener aún más espacio.
Los materiales usados ofrecen comodidad y se ve relativamente bien. Es cierto que la pantalla del infoentretenimiento se ensucia con facilidad, pero es algo que ocurre hoy en día en toda clase de carros, inclusive los carros Honda más baratos y caros.
Sin embargo, vale la pena mencionar que camionetas como la Mazda CX-9 y hasta la Mazda CX-5 2019 tienen un interior más elegante y refinado que las hacen parecerse más de lujo.
La camioneta también tiene un televisor ubicado en la mitad para las sillas traseras (las dos filas) e inclusive encuentras algunos audífonos que se emparejan con el sistema para que los pasajeros puedan escuchar lo que sucede. La calidad de las imágenes es buena pero no sobresaliente, aunque es suficiente para tener una experiencia adecuada mientras te estás transportando.
Esa pantalla sexagenarian es de 10.2 pulgadas con una resolución WSCGA (1,024×600 pixeles) puede reproducir Blu-ray y tiene acceso a diferentes apps de streaming.
Vale la pena tener en cuenta que esta pantalla de entretenimiento está disponible como una opción en la Pilot EX-L, mientras que es incluida en los modelos Pilot Touring 2019 y Elite 2019.
Experiencia de conducción
La Honda Pilot 2019 viene con una transmisión automática de seis velocidades en los modelos LX EX y EX-L, mientras que en los modelos Honda Pilot Touring y Elite vienen con una transmisión automática de 9 velocidades con Shift-By-Wire que ayuda a que los cambios sean más suaves.
Sin importar el modelo de la Honda Pilot 2019 que escojas, obtienes un motor de 6 cilindros de 3.5 litros con 280 caballos de fuerza y una torsión de 262 libras-pie.
Ese motor ofrece suficiente potencia para salir con fuerza en las salidas a una autopista o arrancar de un semáforo, pero no significa que sea el más potente. Con frecuencia, uno puede extrañar tener un poco más de potencia para arrancar con más firmeza y el motor hace un ruido relativamente fuerte y no tan refinado como me gustaría.
Esto no es una queja, sino una observación porque igual ofrece una buena experiencia teniendo en cuenta el segmento de mercado en el que se encuentra, especialmente que es una camioneta o SUB más o menos grande.
En cuando al consumo de gasolina o MPG, la Honda Pilot es promedio. Honda dice que en promedio consume 19 MPG en ciudad y 27 MPG en carretera. Esto es similar a lo que ofrece la Toyota Highlander, pero es un poco menos de lo que ofrece la Mazda CX-9 2019 (20 MPG y 26 MPG), una SUV que también ofrece mucha más elegancia. Durante la semana que tube para probarla, la Pilot 2019 logró en promedio 22.1 MPG.
Conducir la Honda Pilot 2019 es agradable, teniendo en cuenta su tamaño, pero no es tan suave como la Mazda CX-9 2019 (ni la Mazda CX-5 2019 que es más compacta). A pesar de su tamaño, la camioneta responde bien en curvas y se adhiere bien a la carretera.
Conclusión
La Honda Pilot 2019 es una camioneta o SUV familiar completa que logra un muy buen balance de especificaciones, potencia, diseño y precio.
La camioneta no logra llegar al mismo nivel de elegancia de la Mazda CX-9 2019 en su interior, pero es sin duda más espaciosa y por esto puede hacerla una mejor opción que esa SUV y otras con tres filas de sillas.
El sistema de infoentretenimiento también es bueno y me parece más atractivo que lo que experimenté en el Toyota Camry 2019, más tienes la opción de tener compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Dicho esto, es claro que la Honda Pilot 2019 no es perfecta, pero las pequeñas mejoras en le permiten seguir siendo una de las mejores SUV de tres filas en su segmento.
Fuente : CNet.com