La startup de vehículos eléctricos Bordrin Motors lanzará la producción de su primer producto, un crossover eléctrico, en FAW Xiali Automobile Co. en la ciudad portuaria de Tianjin, en el norte de China, antes de fin de año.

El crossover eléctrico, el iV6, saldrá a la venta en el primer trimestre del próximo año, dijo Bordrin.

La producción del vehículo será realizada por una empresa conjunta que se establecerá entre Bordrin y FAW Xiali, según un acuerdo que las dos partes finalizaron la semana pasada.

La sociedad de 2.54 mil millones de yuanes ($ 356.7 millones) será propiedad en un 80.1 por ciento de Bordrin. FAW Xiali, una filial de automóviles del fabricante de automóviles chino estatal FAW Group Corp., tendrá el 19,9 por ciento restante de intereses.

El acuerdo permitirá a Bordrin despejar la supervisión reguladora en China para la producción de vehículos eléctricos. También beneficiará a FAW Xiali después de que la compañía detuviera gran parte de su capacidad de producción a principios de 2018 debido a las ventas limitadas y las grandes pérdidas.

El Bordrin iV6, presentado en el salón del automóvil de Shanghai en abril, tiene un alcance de más de 530 kilómetros con una sola carga.

Bordrin fue fundada por el ex ingeniero senior de Ford Ximing Huang en Shanghai en 2016.

En 2018, la startup EV anunció planes para construir una fábrica en el área Lingang de Shanghai, donde Tesla Inc. ahora está construyendo una importante planta de ensamblaje. La fábrica de Lingang comenzará a producirse en algún momento en 2020, según Bordrin.

FAW Xiali, con una capacidad de producción anual de 400,000 vehículos, solo ensambló 21,600 vehículos y entregó 18,800 vehículos en 2018, según China Passenger Car Alliance, una consultora con sede en Shanghai.

Fuente: Automotive News

Honda desvela la silueta de su nueva generación del Honda Jazz que debería llegar al mercado en los próximos meses. Éstas son las claves del futuro utilitario japonés.

Honda nos muestra la primera imagen de cómo será el futuro Honda Jazz, aunque en Autocasión ya te mostramos algo más en nuestras fotos espía. Sin embargo, para poder conocer sin disimulos al nuevo Honda Jazz 2020, habrá que esperar hasta el próximo 23 de octubre, cuando abra sus puertas el Salón de Tokio, donde debutará mundialmente.

El nuevo Honda Jazz mantendrá el espacio para sus ocupantes como una prioridad en su diseño, añadiendo mayor confort y placer de conducción.

Honda también ha dejado claro que, por primera vez en Europa, el Honda Jazz estará disponible con un avanzado sistema de propulsión híbrida con dos motores eléctricos (generador e impulsor) para ofrecer una excelente relación entre prestaciones, facilidad de conducción y economía de uso.

Honda y la movilidad eléctrica en Europa

Además de presentar el nuevo Jazz en el Salón de Tokio, Honda celebrará un evento de prensa en Ámsterdam, en el que también compartirá nuevos detalles sobre la Visión Eléctrica de la marca para Europa.

Fuente: Autocasion

Hyundai es una de las marcas que más confía en un futuro con vehículos eléctricos con celdas de combustible. Su SUV Nexo es un efuerzo loable en la normalización de esta tecnología. Aparentemente la firma surcoreana quiere expandirse en este rubro, al menos por lo que se desprende de una reciente solicitud de registraro de nombre.

GoAuto encontró una solicitud de registro para la denominación Neptune en Australia firmada por la marca coreana, para ser empleada en un vehículo eléctrico con celdas de combustible, ya sean carros como pickups a hidrógeno.

La conexión entre el nombre Neptune y los vehículos eléctricos con celdas de combustible (también conocidos por las siglas en inglés FCEV) es clara. Neptuno es el Dios romano de los mares, mientras que las únicas emisiones de los vehículos con celdas de combustible es agua pura. La estrategia de Hyundai es la fabricación de un mínimo de medio millón de modelos de esta naturaleza para 2030 según el programa FCEV Vision 2030. GoAuto además menciona que la división Hyundai Mobis inauguró recientemente su segunda planta de vehículos con celdas de combustible para subir las cifras de 3,000 unidades producidas en un año en 2018 a 40,000 en 2022.

Será muy interesante ver si definitivamente Hyundai usa el nombre Neptune para un concepto o para un modelo de producción. Quizás recuerdes al submarino personal de Aston Martin llamado Project Neptune, que incluso llegó a producirse con un precio de $3.3 millones.

Hyundai no es la única marca comprometida con los eléctricos con celdas de combustible, BMW recientemente mostró la versión de este tipo de la X5 que llegará a producción bajo el nombre i Hydrogen Next. Toyota produce y comercializa el modelo Mirai con celda de combustible en Estados Unidos, e incluso planea usar la tecnología para proveer energía en futuros modelos híbridos así como en algunas de sus plantas de ensamblaje, mientras que más temprano este año vimos una variante a hidrógeno del Lexus LS en las vías públicas.

Recientemente la compañía CONEXPET dedicada al transporte de carga de contenedores y equipos petroleros en Guayaquil, adquirió una flota de camiones Foton Auman GTL de 45 toneladas de gran calidad e innovación.

Los camiones de esta serie son fabricados y producidos en la planta de Foton Daimler en China, mediante el uso de tecnología alemana que permite la precisión de ensamble y soldadura para crear una cabina con aislamiento de menos de 60 decibeles, que logra un coeficiente de resistencia al aire de 0,657 uno de los mejores dentro los estándares europeos.

Asimismo, dispone de un sistema de frenos doble circuito WABCO y sistemas electrónicos de seguridad ABS y a su vez es sometido a 53 puntos de inspección que le permiten superar estándares Internacionales.

En la industria ecuatoriana, este poderoso camión utiliza motor marca Cummins con 430 HP/2000 Nm ISGe de 12 litros y 800 Kg, incluye inyección common rail Bosch turbo intercooler, caja de cambios ZF secuencial de 16 marchas y diferenciales con cubos de doble reducción Benz-Tec lo que permite el ahorro de combustible. Al ser un tracto camión liviano brinda confort al conducir y fácil manteamiento.

La tecnología e innovación en su gama de productos son sin duda grandes ventajas de la automotriz en el mercado de pesados, ofreciendo la máxima calidad y sobre todo la mejor garantía de mantenimiento pos venta en los concesionarios de la marca a nivel nacional.

“Es un gusto entregar esta flota de camiones a la empresa CONEXPET, que estamos seguros rendirán siempre en su camino, gracias al completo equipamiento que poseen al ser un producto de una de las más grandes alianzas comerciales del mundo como lo es Foton Daimler” comentó Juan Carlos Villegas, coordinador de producto Foton Ecuador.

Acerca de Foton del Ecuador

Foton Motor Group es la compañía de vehículos comerciales más grande de China y el número uno en el ranking de producción mundial. Foton en Ecuador, cuenta con el respaldo de Automotores y Anexos (AYASA), grupo automotriz con más de 50 años de trayectoria comercial automotriz.

Sobre Automotores y Anexos, S.A.    

En 1963, nació Automotores y Anexos S.A., donde adquirió la representación exclusiva de la marca Nissan para la ciudad de Quito. Para 1999, Automotores y Anexos S.A. consigue la representación exclusiva de la marca Renault.  La compañía ha realizado un trabajo sostenido durante 55 años en el país, tiempo en el cual ha logrado consolidarse como una de las empresas automotrices más importantes, ubicándose entre las 10 primeras, con una importante participación en el mercado con las marcas que representa. En la actualidad, la empresa cuenta con más de 800 empleados directos.

Confirmado.net / FOTON ECUADOR

Euro NCAP publicó hoy los últimos resultados de las pruebas de impacto. En esta ocasión, el organismo sacó al pizarrón los BMW Serie 1 y BMW Serie 3, además del flamante Peugeot 208 y del Jeep Cherokee. Mientras los alemanes se anotaron con el máximo posible de cinco estrellas, el 208 de segunda generación se quedó con cuatro estrellas, al igual que el SUV del Grupo FCA.

BMW saca lustre a la eficacia alemana con el Serie 1 y Serie 3

La marca de Baviera fue la más destacada del informe de Euro NCAP. En primer término fue su nuevo Serie 1 el que mantuvo los pergaminos de su anterior generación. “Ahora en su tercera generación y por primera vez como un auto de tracción delantera, el Serie 1 mantiene las cinco estrellas y continúa con los éxitos en seguridad de la marca. Su puntaje en proteccón de ocupantes adultos hubiera sido más alto si no fuera por su asiento delantero que estuvo cerca de perder la calificación de “bueno” para la protección contra latigazo cervical”, dice el informe sobre el hatchback alemán que MT Motores conoció en Múnich.

En relación al Serie 3, Euro NCAP también lo reconoció con las cinco estrellas. El resultado informa que “la séptima generación ha sido actualizado con el mejor rendimiento en seguridad, lo que le ha valido el mejor resultado para un auto para la familia en Euro NCAP desde la imposición de los nuevos protocolos 2018/19”.

Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAP, sostuvo que “es bueno ver que las marcas premium de Alemania y otros lugares mantengan un nivel muy alto que se han autoimpuesto y que continúen puntuando alto. Estoy seguro que los clientes de BMW pueden tener la confianza de que la marca continuará sus esfuerzos en la línea de los más altos estándares, incluso cuando nuestros protocolos se vuelven cada vez más duros”.

El Peugeot 208 baja una estrella

Donde seguramente no estarán nada de contentos, es en Francia. Es que el Peugeot 208 que en su primera generación había registrado cinco estrellas, esta vez calificó solo con cuatro. “El 208 perdió por muy poco las cinco estrellas, de manera que cae una en comparación a la primera generación, que si bien ofrecía menos estándares en materia de tecnología en seguridad, fue testeado contra una norma menos exigente en 2012. El hatchback de Peugeot se lleva las cinco estrellas en todas las áreas, excepto en protección vulnerables de la ruta, entonces cae en su evaluación global”.

Finalmente, para el Cherokee, el programa Euro NCAP entrega un breve informe. “Se lleva cuatro estrellas con un buen rendimiento, aunque no es excepcional en comparación al resto. De todos modos, hay un crecimiento enorme de la marca si se compara con el Wrangler probado el año pasado”.

Fuente: La Tercera.com

El nuevo Honda HR-V contiene novedades interesantes para los amantes de esta marca. Un diseño más fresco, deportivo, y con espacio suficiente para los pasajeros y el equipaje.

Motor

Si bien no hay cambios sustanciales con el motor, hay que recordar que su motor es de 4 cilindros de 1.8 litros i-VTEC. Este motor es capaz de producir 141 caballos de fuerza y 127 libras pie de torsión.

Esto se combina con una caja de transmisión manual de 6 velocidades. Cuenta también con los sistemas de control y estabilidad del vehículo y con frenos ABS y discos en las 4 ruedas. Dependiendo de la versión, el vehículo cuenta con 4 y hasta 6 bolsas de aire.

Diseño

Este auto presenta algunas renovaciones en su diseño exterior. En el caso de la parrilla, esta tiene una ceja más grande, y algunas versiones tendrán faros de halógeno, mientras que otras llevarán faros LED.

Volviendo a la parrilla, algunos modelos serán cromadas, y en otros tendrá una tonalidad más oscura. El tamaño de los neumáticos también cambia, ya que tendrá unos rines de 17 pulgadas. Y los asientos, están revestidos de fabuloso cuero.

Tecnología

Este Honda cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con las aplicaciones Android Auto y Apple CarPlay. Y en otras versiones, la pantalla es de 5 pulgadas.

Además, cuenta con conexión inalámbrica, bluetooth, radio y reproductor.

Su sistema de encendido es a través de un botón, descartando así el uso de llave. Y también vine con aire acondicionado que se puede ajustar de forma manual o automática. Aunque esto último dependerá de la versión.

Para concluir, incluso viene con un sistema de cámaras para mejorar la visibilidad del conductor y prevenir accidentes de tránsito. Este sistema es útil para ver los autos que vienen detrás, y también para estacionar.

Todas estas características potencian al Honda HR-V como un vehículo realmente especial, cuyo espacio y comodidad se renuevan con el mejoramiento del diseño y tecnología que 

Fuente: La Opinión

Las modernas instalaciones de fabricación de Ford en Craiova, Rumanía, ya han iniciado la producción en serie del nuevo, innovador y electrificado Ford Puma. Este crossover compacto de inspiración SUV que está disponible con la avanzada tecnología de motor electrificado de 48 voltios Ford EcoBoost Hybrid, se convierte en el primer vehículo híbrido que se fabrica en Rumanía.

La firma estadounidense ha empleado a 1.700 operarios adicionales y ha invertido aproximadamente 200 millones de euros en sus instalaciones de Craiova con el objetivo de apoyar la producción del nuevo Puma. Cabe recordar que este modelo es uno de los ocho vehículos electrificados que Ford lanzará este año en el mercado europeo. A principios de 2019, la compañía anunció que cada nuevo turismo Ford incluirá un opción electrificada, ya sea mild hybrid, híbrido completo, híbrido enchufable o completamente eléctrico; conformando así una de las gamas más completas de opciones electrificadas para los usuarios europeos. Ford espera que los motores electrificados representen, de aquí a finales de 2022, más de la mitad de las ventas de turismos de la compañía.

En palabras de Stuart Rowley, presidente de Ford Europa: “El nuevo Puma representa el siguiente paso en la filosofía de diseño centrado en el ser humano de Ford que está elevando la calidad, la tecnología y el ADN de conducción de Ford en Europa. No tengo ninguna duda de que el Puma va a ser un gran éxito en toda Europa”.

El nuevo Ford Puma ofrece proporciones de SUV y cuenta con un versátil espacio máximo de carga de 456 litros, incluyendo el innovador Ford MegaBox. Asimismo, incorpora distintas tecnologías como el Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go, el Reconocimiento de Señales de Velocidad y Centrado de Carriles. Por último, equipa los asientos de masaje lumbar para ofrecer el máximo confort a los usuarios.

Las versiones disponibles incluyen el deportivo Puma ST-Line, el Puma ST Line X y el Puma Titanium. Ford Rumanía fabrica el nuevo Puma junto con el Ford EcoSport y el motor de gasolina EcoBoost Ford de 1.0 litros, galardonado en once ocasiones con el Premio Motor Internacional del Año.

Fuente: neomotor

El fabricante FAW quiere ponerse al volante de la tecnología relativa a los coches autónomos con un SUV eléctrico con nivel de conducción autónoma cuatro

Y es que China FAW Group Corporation Limited, fabricante chino cuyas ventas han logrado multiplicarse un 231 por ciento en lo que va de año, ha elegido el recientemente clausurado Salón de Frankfurt como escaparate de sus propuestas para Europa.

Por un lado, el espectacular deportivo híbrido Hongqi S9 y, por otro, el SUV eléctrico Hongqi E115 dos vehículos que demuestran que el potencial tecnológico de las empresas punteras del país asiático se encuentran muy arriba.

Tanto es así que, además de mostrar un hipercoche que cuenta con hasta 1.400 CV de potencia que pueden lanzar este coche en el sprint de 0 a 100 en menos de 2 segundos, según sus datos, puede hacerlo en 1 segundo y 9 décimas, y hasta una velocidad máxima de 400 km/h y, a la vez, un lujoso todocamino de autonomía máxima de hasta 600 km y un 0 a 100 en menos de 4, ahora se prepara para mostrar un nuevo SUV eléctrico y con una capacidad de niveles de conducción autónoma en un grado 4.

Además, este coche nuevo de FAW será el segundo cien por cien eléctrico tras el E115 y contará con un sistema de tracción inteligente a las cuatro ruedas, suspensión neumática y hasta siete modos de conducción.

Pero, sin duda, lo que más llama la atención para la próxima propuesta de FAW es que el coche sea capaz de ejercer la conducción autónoma de nivel 4. Esto supone que la marca presentará un coche preparado para gestionar los trayectos sin necesidad de una intervención humana durante el viaje.

Este nivel de conducción autónoma permite que el coche tome el control de su actividad en áreas metropolitanas preestablecidas y acotadas para la circulación de vehículos autónomos conectados en red.

El mundo se prepara para los coches autónomos

Algo que, como hemos recogido en fechas recientes, tanto dentro de nuestras fronteras, como es el caso de la autopista de peaje AP-7 donde ya se preparan carriles exclusivos para los coches autónomos, como ciudades europeas como Berlín ya disponen de carriles para la circulación de coches autónomos, una tecnología que no se esperaba que estuviera disponible plenamente hasta, al menos, 2030.1 of 4  

Otro factor importante que hay que tener en cuenta es la reticencia mayoritaria a este tipo de tecnología. Las recientes informaciones recogidas en nuestra página hermana Techymotor.com reflejan que el 70 por ciento de los conductores y usuarios de coches no están interesados en este tipo de movilidad, aún queda mucho para hacer.

Entre los puntos más destacados por los que existe este rechazo es debido a que los coches eléctricos provocan desconfianza, tanto en sus usuarios directos como por las personas que, en cualquier vía, puedan interacturar con estos vehículos.

Por eso, también, los fabricantes, al menos los occidentales, trabajan en la manera de fomentar la confianza en los vehículos eléctricos, algo que influye directamente las intenciones de compra o uso de este tipo de coches.

Fuente: Top10motor

Foton Motor Philippines Inc. abrió el mes de octubre con el gran relanzamiento de su concesionario Cavite GMA (General Mariano Alvarez). Ahora bajo el mando de Autohub Group of Companies, la reapertura del concesionario GMA Cavite ampliará aún más el alcance del mercado de Foton en el sur de Tagalog, y brindará servicio a sus clientes en el área.

“Desde vehículos de pasajeros, camiones de servicio liviano, camiones de servicio mediano, camiones de servicio pesado y equipo pesado, FOTON GMA Cavite está listo para servirle con el vehículo adecuado para cada negocio y familia. A través de estos caballos de batalla fortalecidos por las configuraciones aptas del cuerpo, la logística será fácilmente accesible, ayudando a los dueños de negocios a ahorrar tiempo y dinero «, dijo Rommel Sytin, presidente de FMPI.

Ubicado a lo largo de Governor’s Drive en Barangay Gavino Maderan, el concesionario recientemente mejorado se encuentra en un lote de 4.500 metros cuadrados que alberga un centro de camiones pesados. También está totalmente equipado para ventas, repuestos y operaciones de servicio. Además, la instalación de servicio también tiene un gran inventario de piezas y componentes que reducirá el posible tiempo de inactividad causado por demoras en la entrega de los repuestos necesarios.

Willy Tee Ten, distribuidor principal de Foton GMA y presidente del grupo de compañías Autohub, dijo que harán todo lo posible para que Foton sea la mejor marca en Cavite. «Haremos todo lo posible para que FOTON sea la marca de vehículos número uno aquí en GMA, con suerte, no solo aquí en GMA sino en todos los municipios de Cavite», dijo Tee Ten.

Además de su amplia línea de vehículos comerciales y de pasajeros, Foton GMA también tiene disponible el F-Jeepneey. Es la respuesta de la compañía al Programa de Modernización de PUV establecido por el gobierno y sirve como la alternativa más segura y limpia al viejo jeepney.»Estamos orgullosos de ser uno de los anclajes de este programa a través de F-Jeepney, ya que vemos su papel como un caballo de batalla y socio multifuncional para el creciente número de operadores de PUV en el país», agregó Sytin.

Con Foton GMA listo para servir a los clientes una vez más, Sytin dijo que las compañías de transporte en Cavite pueden confiar en sus vehículos y tener acceso a instalaciones y servicios de calidad. Foton GMA Cavite está abierto de lunes a domingo entre las 8:00 a.m. y las 6:00 p.m.

Este sábado BMW reunió en el Autódromo Internacional de Codegua a clientes y la prensa nacional para vivir una nueva versión del BMW M Power Tour. La actividad sirvió también para que el fabricante de Múnich destapara en el país el nuevo familiar deportivo mediano BMW X3 M de 480 Hp, que llegará al país en un número de solo dos unidades, y anunciara el arribo para dentro de un mes del hermano más desatado del X3 M, el BMW X3 Competition, que estira el motor de seis cilindros hasta los 510 caballos.

Mientras en la pista, todo estuvo a cargo de los pilotos mexicanos Pepe Montaño, Alejandro Capín y Jonatan Torres, quienes dictaron clases teóricas y prácticas a los fanáticos de la marca, en la pista el X3 M se vio acompañado de otros integrantes de la división sportde BMW, tales como el Serie 2 Coupé, el Serie 4 Coupé, el  Serie M5 y el Serie 1.

BMW X3 M, para familias con deseos de más

Presentado globalmente en febrero de 2019, el X3 M  llegó para rivalizar con sus colegas alemanes y otros SUV como el Alfa Romeo Stelvio Quadriflogio, que también bordea el medio millar de caballos en un cuerpo de vehículo familiar. Mientras el X3 M a secas equipa un propulsor biturbo de 2.993 cc y seis cilindros en línea que desarrolla 480 caballos y 600 Nm de torque, su hermano de apellido Competition desarrolla 30 caballos más, conservando el par motor. Este último motor se constituye en el seis cilindros más potente de los creados por los ingenieros de BMW.

Fuente: La Tercera.com